Description
Son unidades de preparación y acondicionamiento del aire comprimido que permiten filtrar, regular la presión y lubricar el aire comprimido para usarlos en los cilindros neumáticos.
Características
- Adaptable a cualquier necesidad gracias a su diseño modular que permite la instalación directa de las unidades a la línea de aire, o la instalación de grupos modulares.
- Sistema de conexión Quickclamp que permite un montaje sencillo y rápido sin pérdida de partes.
- Depósito con sistema de montaje tipo bayoneta, que facilitan el desmontaje para el mantenimiento.
- Purga manual, que funciona con un simple giro de un cuarto de vuelta.
- Alta eficacia en la eliminación de agua y partículas sólidas.
- Disponibles con purga automática o manual.
- Disponibles con vasos de policarbonato o con vasos de metal livianos y resistentes a la corrosión.
- Con indicadores de nivel de alta visibilidad (sólo en vasos metálicos).
Especificaciones Técnicas
Tipo de Vaso
Fluido: Aire comprimido
Presión de entrada – Policarbonato: Máxima 10 bar
Presión de entrada – Metálico: Máxima 17 bar
Rango de temperatura – Policarbonato: -18°C a +50°C
Rango de temperatura – Metálico: -18°C a +80°C
Drenaje para conexión ¼ y 3/8: Manual y automático
Drenaje para conexión ½ y ¾ : Manual y automático
Elemento filtrante 5 µm, 25 µm o 40 µm
Conexiones G ¼ G ½ G 3/8 y G ¾ (NPT)
Cuerpo: Aluminio
Perrilla de regulación: Acetato
Sellos: Neopreno y Nitrillo
Indicador de nivel: Nylon transparente
Elemento filtrante: Polipropileno sinterizado, 40 µm estándar
David Parker –
“But I must explain to you how all this mistaken idea of denouncing